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听证会上,当事人及其代理人提出如下申辩意见:第一,王良友虽是法定的内幕信息知情人,但其分管工作并不包括本案所涉内幕信息,并没有参与、也不知悉内幕信息。第二,其交易行为均具有正当合理理由,不属于明显异常交易。第三,本案发生在特殊的救市时期,不能把正常时期重大资产重组对内幕交易的认定标准和逻辑,简单套用到本案。第四,即使认定构成内幕交易,《告知书》关于违法所得的认定明显不当。第五,此案最终处理意见将对个人及公司造成较大影响,希望谨慎处理。

(声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)证券时报网今日沪深两市小幅低开集体下探,在工业互联网、国产软件带动下,指数一度回升翻红,但市场缺少明显热点主线,午盘前指数再度回落,沪指再次转为下跌,煤炭、钢铁、酿酒、医疗等跌幅居前。上证指数报2769.20点,跌0.12%;创业板报1591.89点,涨0.11%。

白糖:看空 关键位 5360-5390 附近 维持 6-11 观点不变 预期盈利幅度已达72.4%棉花:关注 在关键位附近震荡 棉花、白糖可对冲苹果:观望 风险较高菜油 大豆 关注 择机卖空豆粕 菜粕 观望次主力板块锌:观望 关键位20900-21600附近 已进入关键位

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不过,二手车金融渗透率逐步提高有前提条件,包括了价格逐步走低、体验越来越好。最早布局二手车金融的银行是互联网银行。微众银行在2015年9月上线“微车贷”,与二手车交易平台优信合作推出了“付一半”产品;平安银行在二手车金融也布局较早,成为二手车金融的领头羊。到了2019年,银行开始对二手车金融加码:中行就在近日联合第三方推出“智慧二手车”汽车新零售生态平台,针对B端车商以及C端消费者提供金融服务;建行、浦发银行、上海银行在上半年与大搜车建立合作。2019年上半年,平安银行针对传统二手车业务继续扩大合作二手车经营商户数量,合作商户数较去年同期增加828家;二手车业务模式创新方面,已在试点地区率先落地线下与二手车市场方的合作、线上与拍卖平台的合作模式。银行为什么今年开始争夺二手车金融市场?一是银行零售转型竞争白热化,客群“下沉”与拓展新场景成为新趋势。二手车金融作为相对优质的资产,具备了独特的客群、场景,都对银行有很强的吸引力。二是二手车金融渗透率提升带来巨大的发展空间。“中国能达到万亿资产的市场竞争已经很激烈了,二手车是最后一个发展中的万亿级的市场。”二手车金融市场的代表机构美利车金融CEO顾崇伦认为。既然二手车金融有万亿级别的市场,为什么银行并未全盘入局呢?主要源于银行直接做二手车金融依然障碍重重。二手车交易是一个复杂且非标准化的市场,一般在二三四线城市需求居多,80%以上通过线下完成,同时车商为中小型企业且分散,这给银行直接介入二手车金融带来了巨大的风险与成本门槛。在线下,由于与二手车经销商合作推广是个很重的地推人力模式,金融机构很难直接大规模和二手车经销商合作,因此借助第三方成为介入的重要途径。随着金融科技的快速发展与新兴第三方平台的出现,也让银行加速渗透到二手车金融市场成为可能。通常银行与第三方平台的合作方式为,银行提供资金,最终与客户签订贷款的协议,第三方平台作为获客、风险管理、贷后服务等相关的合作机构。银行通常会给到第三方平台一个合作的资金成本,在此之上,第三方平台可以向客户再收取相关的服务费用。金融科技的发展和新平台的出现解决了如下问题:一是提升二手车贷款服务的可获得性,解决以往传统金融机构服务难以下沉的问题;二是提升服务效率,通过平台对系统和流程进行优化;三是提升风控效果,通过数据驱动的风控模型,降低逾期风险。

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